Sigurnost i sukladnost:
Solarni paneli obično se sastoje od silikonskih ploča, stakla i aluminijskih okvira. Moraju biti bez pukotina i zapakirani tako da ispunjavaju zahtjeve -otpornosti na udarce (npr. korištenjem EPE pjene + drvenih sanduka, debljine veće od ili jednake 5 cm).
Moduli litij-ionske baterije (kao što su tipovi za pohranu energije) zahtijevaju posebnu deklaraciju i moraju ispunjavati standarde testiranja UN38.3, sa stanjem napunjenosti (SOC) manjim ili jednakim 30%.
Klasifikacija prijevoza:
Ploče od običnog kristalnog silicija: klasificirane kao "ne-opasna roba", ali staklene komponente moraju biti označene kao "lomljive". Preporučena težina za jedan komad je manja ili jednaka 50 kg kako bi se izbjegle naknade za prekomjernu težinu.
Tanko{0}}solarni paneli: Fleksibilni materijal koji se može smotati, s optimiziranim omjerom-prema-težini, smanjujući troškove zračnog prijevoza za približno 20%.
Zahtjevi za dokumente:
MSDS (Material Safety Data Sheet), Potvrda o uvjetima prijevoza (izdaje CNAS-akreditirani laboratorij).
EU zahtijeva RoHS/REACH deklaraciju o sukladnosti, a SAD zahtijeva FCC certifikat (ako uključuje bežične module). Faktori troškova:
Air freight is typically 3-5 times more expensive than sea freight. It is recommended for high-value (>50/W) ili hitne narudžbe. Na primjer, otprema 1 tone fotonaponskih panela iz Kine u Njemačku košta otprilike 50/W morem ili za hitne narudžbe. Na primjer, otprema 1 tone fotonaponskih panela iz Kine u Njemačku košta oko 800 morem i oko 4000 zrakom.
Upozorenje na rizik:
Iznenađujuće promjene temperature mogu uzrokovati raslojavanje EVA filma. Snimač temperature mora biti prethodno-prikačen (raspon temperature: -20 stupnjeva do 60 stupnjeva tijekom cijelog putovanja).
Preporuka osiguranja: Razmotrite dodavanje "osiguranja punog pokrića" s iznosom pokrića većim ili jednakim 120% vrijednosti tereta (uključujući posebno osiguranje za segment zračnog prijevoza).
